セルを使わずに、燃焼により再始動するエンジン。

アイドリングストップ後のエンジンの再始動の際、セルモーターを使わない仕組み。
セル式の半分の0.35秒で再始動。燃費向上10%というのが他のアイドリングストップ車との比較かどうかは不明。

via:zedomax.com | Mazda Develops UNIQUE Smart Idle Stop System Using Direct Injection Engine Technology